|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
εφαρμογή: | ενιαίο, διπλό, τριπλό αεριωθούμενο αεροπλάνο που εμποτίζει, άγκυρα | Διάμετρος τρυπών (χιλ.): | Φ150~Φ250 |
---|---|---|---|
Βάθος τρυπών (μ): | 150~180 | Ροπή παραγωγής (Ν ▪ μ): | 5800 |
Υψηλό φως: | τρυπώντας με τρυπάνι εξοπλισμός βράχου,dth εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων |
XPG - JET-ΕΜΠΟΤΊΖΟΝΤΑΣ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΓΕΏΤΡΗΣΗΣ ΔΙΑΤΡΉΣΕΩΝ 65
Γρήγορη λεπτομέρεια:
1. Xpg-65 την η εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων μπορεί να ολοκληρώσει την τρυπώντας με τρυπάνι τρύπα και τον αεριωθούμενο να εμποτίσει χρόνο διαδικασίας μέσα μιά φορά κατά λειτουργία σε κάποιο ορισμένο μαλακό στρώμα. Κατά τη διάρκεια του αεριωθούμενου αεροπλάνου που εμποτίζει την ανύψωση, το βάθος του περιστροφικού αεριωθούμενου αεροπλάνου δεν θα υπερβεί το ύψος του βοηθητικού πύργου (20m). Δεν υπάρχει καμία ανάγκη να αποσυναρμολογηθεί η ράβδος τρυπανιών.
2. Με την καλή προσαρμοστικότητα, αυτή η αεριωθούμενη εμποτίζοντας εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων μπορεί να διαμορφωθεί με τις διαφορετικές ενότητες και τα εργαλεία διατρήσεων, ώστε να λυθεί το διάφορο αεριωθούμενο αεροπλάνο που εμποτίζει τις διαδικασίες.
3. Εκτός από το αεριωθούμενο αεροπλάνο που εμποτίζει τη διαδικασία, αυτή η αεριωθούμενη εμποτίζοντας εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων είναι διαθέσιμη για την κατασκευή να δέσει την τεχνολογία.
4.Using το υδραυλικό τσοκ, αυτό είναι εύκολο να αλλαχτεί τα εργαλεία, δεν χρειάζεται την ένωση.
5.The η μετατόπιση και η στροφή της εγκατάστασης γεώτρησης τρυπανιών, η αλλαγή ταχύτητας του κεφαλιού δύναμης και η ανύψωση τρυπανιών είναι όλος ο υιοθετημένος υδραυλικός έλεγχος, που χαρακτηρίζει σε εύκαμπτη λειτουργία, που κερδίζει χρόνο και κόστος εργασίας.
6.The τρυπούν τις εγκαταστάσεις γεώτρησης με τρυπάνι υιοθετούν τα διπλά βαρούλκα και τον ηλεκτρικό έλεγχο που μπορούν να μειώσουν τη εργατική δύναμη και να ενισχύσουν την αποδοτικότητα παραγωγής.
Εφαρμογή:
1. Για να αεριωθούμενος-εμποτίσει και να δέσει
2. Μαλακή επίγεια σταθεροποίηση, έλεγχος διήθησης του υπογείου των πολυκατοικιών, ανακαίνιση του μεγάλου ποταμού και ανάχωμα, ενίσχυση του σιδηροδρόμου, της εθνικής οδού και της αποβάθρας, κ.λπ.
3. Σωλήνας καψαλισμάτων, διπλός σωλήνας, τριπλός σωλήνας
Προδιαγραφή:
Προδιαγραφή | Xpg-65 |
Διάμετρος τρυπών (χιλ.) | Φ150~Φ250 |
Βάθος τρυπών (μ) | 150~180 |
Διάμετρος ράβδων (χιλ.) | Φ73, Φ89, Φ102, Φ114 |
Να εμποτίσει Jrt | Ενιαίος, διπλός, τριπλάσιο |
Διάμετρος πασσάλων (χιλ.) | 400-600,600-1200,800-1600 |
Ένας κοινός σωλήνας | 7000,12000,17000,22000 |
Γωνία τρυπών (°) | 0~90 |
Περιστροφική ταχύτητα παραγωγής του κεφαλιού δύναμης (r/min) | 0~12,0~25,30,60,75,120,150 |
Ροπή παραγωγής (Ν ▪ μ) | 5800 |
Κτύπημα του κεφαλιού δύναμης (χιλ.) | 4000 |
Κτύπημα του πλαισίου φωτογραφικών διαφανειών (χιλ.) | 1500 |
Δύναμη ανύψωσης του κεφαλιού δύναμης (KN) | 66 |
Ταχύτητα ανύψωσης του κεφαλιού δύναμης (m/min) | 0~1.3/8/18/27 |
Δύναμη σίτισης του κεφαλιού δύναμης (KN) | 34 |
Ταχύτητα σίτισης του κεφαλιού δύναμης (m/min) | 2.5 το /16/36/53 m/min |
Δύναμη εισαγωγής (electromotor) (KW) | 55+11+3 |
Διάσταση (L×W×H) (χιλ.) | 6385×2050×2550 |
Κατασκευή (L×W×H) (χιλ.) | 6385×3340×27530 |
Βάρος (κλ) | 8200 |